过4天就上市,闭缸技术引擎配9AT,车长超5米有6座,途昂能招架吗

  • 日期:07-23
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从紧凑型SUV市场的普及到大中型SUV市场的不断推出,无论是独立车型,合资企业还是进口车型,都不敢放松。都希望加快市场布局,以达到品牌化的目的。在中国销售的中型和大型SUV中,大众汽车一直是销售模式,大空间性能,相对合适的定价,这些已被埋没其爆炸性的基因,也是在成功后推出的其轿跑车型号,昂X,再次扩大了Tourang系列的消费者群体。因此,很多汽车公司在大中型SUV市场布局也是一条船,在过去的几天里,国内高端品牌红旗上市了大中型SUV,红旗HS7。这款车的尺寸也媲美的方式,而且整个系统采用的是3.6L V6发动机,数据非常高,但顶级的价格接近46万,实在令人尴尬。放弃红旗的HS7,是国内的4天后,也就是7月18日。还要上市的是一款全新的中大型豪华车,9AT车用闭式气缸技术发动机,车长更多超过5米的6个座位,可以招架吗?这是凯迪拉克XT6。

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作为中国的二线奢侈品牌,凯迪拉克表示该品牌的优质能力优于公众。然而,凯迪拉克在市场重量方面似乎没有优势。它与雷克萨斯完全不同,后者也是二线奢侈品牌。最直观的一点是:凯迪拉克的ATS-L需要以较低的价格出售,而终端价格与主流B级车相同,但销量仍然无法辨认。但雷克萨斯的ES需要以更高的价格出售,而且仍然供不应求。当然,再说一次,尽管凯迪拉克在这个国家的声音很低,但它毕竟是一个奢侈品牌,这是它天生的优势。众所周知,凯迪拉克首先在国内市场部署了XT5,然后去年在国内市场推出了XT4。据说销售业绩不错,每月4/5千单位的销量应视为中间水平。而这款车XT6是凯迪拉克旗下的大中型SUV,其上市应该基于标准的宝马X5,奥迪Q7等车型。

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参考凯迪拉克XT5,起步价为329,700,该车的起价应该在390,000左右,而这个猜测的原因是有两个,一个是二线奢侈品牌,不可能奥迪Q7和宝马X5的价格持平。第二,凯迪拉克一直有一个在该国进行错位竞争的策略,因此结合XT5的定价,这款车很可能达到39万辆。但是,这只是初始估计价格。在那之后,凯迪拉克肯定会有一个向下调整,所以30万到50之后将成为继汽车之后市场上最大的力量,这意味着它有可能在未来直接竞争。途安和红旗HS7。

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在外观上,凯迪拉克XT6的全新家庭式前脸具有一丝精致和时尚感。网状格栅用于装饰,外圈上的镀铬装饰是视觉上的升级,而凯迪拉克的下部垂直静止元件则用于下部。不使用垂直日间驾驶。以前的“眼泪”设计虽然缺乏一定程度的认可,但在协调方面更好。车身设计相对宽松,腰线和腰线下方勾勒出线条。分层和美观的改善非常好。尾部的设计,前大灯的形状与前面相呼应,双排气将产生对称效果。尺寸为5056/1964/1780mm,轴距为2863mm,虽然长度比方式好,但宽度和轴距都不是对手。

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你怎么说室内设计?我认为别克车型与凯迪拉克车型非常相似,而且它们都可能来自通用汽车。说实话,我觉得这款车的内饰设计比较实用,并没有给我豪华车型的优越性,但车上的材质也不错,碳纤维牌匾几乎占据了整个中控台,而顶部也用皮革材料包裹,因此该车的理念是:设计温和但坚固的材料。

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由海外版本的汽车提供动力的是3.6LV6发动机的版本,而在中国它配备了2.0T和9AT的组合,最大功率为234马力。虽然在中国没有V6版本,但很可惜,但没有办法。谁会让国产大排量自吸式发动机受到限制?然而,该车的2.0T发动机配备了闭式气缸技术,这意味着在低负荷条件下,该车将关闭两个气缸并且仅使用两个气缸,这将大大提高燃油经济性。增加。

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一般来说,作为豪华SUV,凯迪拥有XT6的实力和价值。它具有出色的性能,对于空间的性能,但它绝对足够,它也非常大,特别是它还有6个座位的布局选择,更具竞争力。因此,对于这款新SUV,让我们期待在7月18日上市。